April 24th, 2012

Фрайбург2002

Прогулки по Новосибирску -1

В Новосибирске есть профессия - кондуктор троллейбуса или автобуса. Он отрывает билетики по 13-14 руб.
Люди входят и выходят в любые двери.
Потому что сюда ещё не дошло адское московское изобретение с турникетом внутри автобуса, через который люди просачиваются по одному человеку. В аду гореть этому изобретателю-рационализатору!
Особенно меня бесят московские магнитные карточки даже на одноразовый проезд. Изготовление одной такой карточки обходится в среднем в 10 руб, и каждый из нас платит не только за проезд, но и за эту магнитную карточку.
В Новосибирске метро стоит 15 руб, потому что тут не магнитные карточки, а металлические жетоны.
Фрайбург2002

Прогулки по Новосибирску - 2

На ул. Никитина по-прежнему стоит (действующая) пожарка, в которой работал в студенческие годы (1965-1970) мой брат. Он подрабатывал к стипендии, чтобы купить себе машину. И купил жёлтый подержанный "запорожец".
Вначале у него был мотоцикл ИЖ-Юпитер (ещё в школе).
Он его продал и купил мотоцикл "Ява". На этой "Яве" он ездил летом в Крым, в Прибалтику и т.д. (с друзьями, компанией на мотоциклах).
А к концу института у него уже был этот жёлтый "Запорожец". С тех пор он ни на один день не оставался без машины.
Сейчас половина Новосибирска ездит на праворульных японских машинах, в т.ч. и мой брат.
Фрайбург2002

Прогулки по Новосибирску - 3

Новосибирский электровакуумный завод за площадью Калинина жив, когда-то он был 92-й завод, и я делала там в 1971 г. дипломный проект месяца четыре (эксперимент, расчёты, чертежи), что-то по катодному напылению.
Распределили меня на этот же завод, но мне было далеко ездить, я выпросила у них "вольную грамоту" и устроилась на завод "Электросигнал" в пяти минутах пешего хода от моего дома. Он и сейчас работает.
В те годы полной индустриализации любая работа была в шаговой доступности.
Когда в 1972 г. мой муж получил двухкомнатную квартиру на Обьгэсе, я устроилась там на завод конденсаторов (НЗК) и тоже ходила на работу пешком.
Сейчас НЗК больше не делает конденсаторы.
Фрайбург2002

Прогулки по Новосибирску - 4

Помимо аэропорта Толмачёво в Новосибирске ещё есть городской аэропорт. БЫЛ.
Здание ещё стоит, но пустое - и скоро разрушится. Взлётную полосу - насколько я смогла разглядеть - поддерживают на всякий случай в порядке: видимо, на случай приземления инопланетян.
В 70-е годы по всей стране было развито местное авиа-сообщение - с районными центрами и ближними городами.
Например, из Челябинска можно было улететь в Париж или Фершампенуаз - это городки Челябинской области.
В 70-е мне приходилось часто летать Новосибирск-Челябинск-Новосибирск. Я даже расписанием не интересовалась, а спонтанно ехала в аэропорт - и в течение двух часов обязательно улетала ближайшим рейсом. Рублей за 30 (зарплата была 200).
Вот эта возможность была для меня гораздо важнее пресловутых "пустых полок" в магазине.
Ну не нужны нам были эти "полки", мы кормились в заводских столовых мясом, рыбой и винегретами, детей наших кормили в детском саду, никто не голодал - это точно. И голым-босым никто не ходил. Вернусь в Москву, отсканирую свои фоты тех лет.
Вот нашлась под рукой одна фота 1971 г., это Обьгэс: